THACO sắp trình làng BMW X1 bản nâng cấp

[ad_1]

Sau khi trở thành nhà phân phối BMW chính thức tại Việt Nam tháng 1.2018, THACO đã từng bước hồi sinh những mẫu xe sang Đức tại thị trường trong nước. Để đạt được những thành công này, bên cạnh chiến lược mở rộng hệ thống đại lý, thời gian qua THACO cũng liên tục mang về nhiều sản phẩm mới.
Đối với dòng xe SUV, nếu như trong năm 2019 THACO đã liên tục làm mới các mẫu xe trong gia đình BMW X Series như X3, X5 hay X7, thì năm nay BMW tại Việt Nam sẽ tiếp tục đón nhận thêm phiên bản mới của mẫu BMW X1 trẻ trung.
THACO sắp trình làng BMW X1 bản nâng cấp - ảnh 1

Cụm đèn trước trên X1 2020 được thiết kế lại ấn tượng hơn

Được biết, những chiếc BMW X1 sắp về Việt Nam thuộc bản nâng cấp giữa vòng đời – BMW X1 2020. Phiên bản này đã được hãng xe Đức giới thiệu đến khách hàng toàn cầu vào năm ngoái. So với phiên bản tiền nhiệm đang được THACO phân phối, BMW X1 mới không những được làm mới về diện mạo mà còn tinh chỉnh nội thất và bổ sung thêm một số tính năng công nghệ.
Thiết kế trên mẫu SUV này được cải tiến với phong cách thiết kế mới gân guốc và mạnh mẽ hơn, tương đồng với những “đàn anh” trong gia đình X như X3, X5 và X7. Những thay đổi chủ yếu đến từ phần đầu xe với lưới tản nhiệt đặc trưng hình quả thận nhưng được tăng kích thước, đồng thời tinh chỉnh thiết kế góc cạnh, khỏe khoắn hơn. Đèn trước với cụm LED dạng tròn đã được thay bằng đèn LED ban ngày dạng lục giác đặt ngang ấn tượng. Xe sử dụng mâm kích thước 18 inch thiết kế 5 chấu kép mới và đẹp mắt.
THACO sắp trình làng BMW X1 bản nâng cấp - ảnh 2

BMW X1 nâng cấp vẫn sử dụng mâm 18 inch 5 chấu kép thiết kế mới ấn tượng

Phần đuôi xe BMW X1 2020 được tinh chỉnh một vài chi tiết. Dễ thấy nhất là cụm đèn hậu với dải LED thiết kế to bản. Bên cạnh đó, logo “X1” cũng được “dời” xuống vị trí mới phía dưới phần đèn bên trái, giúp phần đuôi xe có cảm giác gọn gàng và “ngăn nắp” hơn.
Bên trong, nội thất trên phiên bản nâng cấp của X1 cũng được thiết kế sắc sảo và bắt mắt hơn. Thay đổi rõ nhất nằm ở khu vực thông tin giải trí trung tâm với sự xuất hiện của màn hình cảm ứng trung tâm 8,8 inch tiêu chuẩn, thay cho màn hình 6,5 inch trên phiên bản trước, tích hợp kết nối Apple CarPlay không dây. BMW X1 2020 cũng được cập nhật hệ điều hành BMW 6.0, hệ thống dẫn đường với bản đồ Việt Nam.
THACO sắp trình làng BMW X1 bản nâng cấp - ảnh 3

Nội thất BMW X1 2020 thiết kế lại sắc sảo hơn, nổi bật với màn hình cảm ứng lớn 8,8 inch tiêu chuẩn

Bên cạnh đó, khoang cabin BMW X1 2020 ấn tượng hơn với hệ thống đèn viền trang trí nội thất có thể thay đổi màu sắc, độ sáng. Ốp trang trí màu “Pearl” giúp chiếc xe đã sang lại còn sang trọng hơn. Ghế ngồi bọc da Sensatec, ghế trước điều chỉnh điện, ghế lái tích hợp chức năng nhớ vị trí. Hàng ghế thứ 2 có thể trượt và điểu chỉnh độ ngả; lưng ghế gập tỷ lệ 40:20:40 mang lại sự thoải mái và khả năng sắp xếp linh hoạt cho tất cả các vị trí ngồi trên xe. Chưa hết, BMW X1 2020 còn sở hữu hệ thống âm thanh BMW Hifi 7 loa, công suất 205 Watt, ampli 7 kênh.
Về khả năng vận hành, BMW X1 2020 được THACO phân phối trên thị trường Việt Nam với tùy chọn động cơ xăng I3 TwinPower Turbo, dung tích 1.5 lít. Đông cơ này sản sinh công suất 140 mã lực tại 4.600 – 6.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 220 Nm tại 1.480 – 4.200 vòng/phút. Động cơ này kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép Steptronic giúp xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/giờ trong 9,7 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 203 km/giờ.
THACO sắp trình làng BMW X1 bản nâng cấp - ảnh 4

BMW X1 sở hữu hàng loạt tính năng an toàn

BMW X1 2020 cũng sở hữu nhiều tính năng an toàn. Có thể kể đến chìa khóa thông minh Comfort Access, hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control, hệ thống ổn định thân xe điện tử DSC, hệ thống hỗ trợ xuống đèo/dốc HDC, hệ thống hỗ trợ đỗ xe Parking Assistant tích hợp camera lùi và hệ thống hỗ trợ vào cua linh hoạt Performance Control, cùng với đó là 8 túi khí.
BMW X1 2020 được THACO dự kiến sớm trình làng thị trường Việt Nam. Mẫu xe nhỏ gọn và năng động của gia đình BMW X Series này sẽ tiếp tục được phân phối chính hãng theo dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức.

Tin liên quan

Let’s block ads! (Why?)

Honda Africa Twin CRF1100L gia nhập thị trường Đông Nam Á, giá từ 17.000 USD

[ad_1]

Gần 6 tháng kể từ khi được Honda trình làng tại Nhật Bản, bản nâng cấp của mẫu mô tô việt dã -Honda Africa Twin CRF1100L 2020 vừa gia nhập thị trường Đông Nam Á thông qua màn ra mắt tại Thái Lan.
Tại Thái Lan, Africa Twin CRF1100L 2020 sẽ được Honda Big Wing – đối tác liên doanh của Honda, phân phối bắt đầu từ ngày 26.3 với 2 phiên bản, gồm: Standard và Adventure Sports có giá từ 16.996 – 21.253 USD, tương đương 394,2 – 492,9 triệu đồng. So với mẫu cũ, Honda Africa Twin CRF1100L 2020 được hãng xe Nhật cải tiến động cơ, khung xe, các hệ thống điện tử…
Honda Africa Twin CRF1100L gia nhập thị trường Đông Nam Á, giá từ 17.000 USD - ảnh 1

Tại Thái Lan, Honda Africa Twin CRF1100L 2020 có giá bán từ 16.996 – 21.253 USD, tương đương 394,2 – 492,9 triệu đồng

Thiết kế của CRF1100L Africa Twin được thay đổi đáng kể, nổi bật nhất là cụm đèn pha LED hoàn toàn mới kết hợp đèn LED định vị. Kính chắn gió của CRF1100L Africa Twin 2020 tách rời so với phần mặt nạ trên và được nối với nhau qua càng đỡ 2 chân kim loại khá thời trang.
Ở phiên bản Adventure Sport kính chắn gió thiết kế cao hơn bản Standard, bình xăng lớn hơn, thùng đựng đồ phía sau, bảo vệ thùng xe rộng hơn,  ổ điện 12 volt và lốp không săm cỡ 90/90-21 trên bánh trước và 150/70-18 trên bánh sau. Dung tích bình xăng Honda Africa Twin CRF1100L 2020 cũng tăng từ 18,8 lên 24,8 lít.
Honda Africa Twin CRF1100L gia nhập thị trường Đông Nam Á, giá từ 17.000 USD - ảnh 2

So với mẫu cũ, khung xe CRF1100L Africa Twin 2020 được thiết kế gọn nhẹ hơn, yên thấp hơn 40 mm và tay lái cao hơn 22,5 mm

Đặc biệt, xe sử dụng hệ thống thông tin giải trí màn hình màu cảm ứng 6,5 inch, tích hợp giao tiếp Apple CarPlay để kết nối với iPhone. Nếu không có thiết bị dùng hệ điều hành iOS, người lái vẫn có thể kết nối điện thoại qua Bluetooth để tra cứu danh bạ, gọi điện rảnh tay, điều khiển nhạc…
CRF1100L Africa Twin 2020 còn được trang bị phuộc điện tử Showa với 4 chế độ: Off-road, Hard, Mid, Soft và khả năng điều chỉnh tới 24 cấp độ khác nhau. So với mẫu cũ, khung xe CRF1100L Africa Twin 2020 được thiết kế gọn nhẹ hơn, yên thấp hơn 40 mm và tay lái cao hơn 22,5 mm.
Honda Africa Twin CRF1100L gia nhập thị trường Đông Nam Á, giá từ 17.000 USD - ảnh 3

Honda CRF1100L Africa Twin 2020 trang bị động cơ thế hệ mới với dung tích 1.084cc

Honda CRF1100L Africa Twin 2020 trang bị động cơ thế hệ mới với dung tích 1.084cc, tăng gần 100cc so với phiên bản trước. Động cơ mới sản sinh công suất lên tới 101 mã lực, tăng 7 mã lực so với động cơ cũ dung tích 998cc. Honda vẫn đưa ra 2 phiên bản hộp số cho Africa Twin là số tay 6 cấp và ly hợp kép 6 cấp.
Với đặc trưng của dòng mô tô địa hình, Honda CRF1100L Africa Twin 2020 cung cấp đến 6 chế độ lái, gồm: 4 chế độ đã cài đặt sẵn (Tour – Urban – Gravel – Off-road) và 2 chế độ cho phép người lái tự thiết lập cấu hình. Mỗi chế độ đều kiểm soát sức mạnh động cơ, lực phanh số và điều khiển lực kép ở các cấp độ khác nhau.
Honda Africa Twin CRF1100L gia nhập thị trường Đông Nam Á, giá từ 17.000 USD - ảnh 4

Hiện tại, Thái Lan là thị trường đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á được Honda phân phối mẫu xe này

Hiện tại, Thái Lan là thị trường đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á được Honda phân phối mẫu xe này. Trong khi đó tại Việt Nam, danh mục sản phẩm mô tô do Honda phân phối vẫn chưa có tên CRF1100L Africa Twin. Nhiều khả năng, mẫu xe này sẽ được phân phối chính hãng tại Việt Nam trong năm nay. Trước đó, các phiên bản tiền nhiệm của Honda Africa Twin CRF1100L từng được một số đại lý không chính hãng tại Việt Nam nhập khẩu, phân phối.

Tin liên quan

Let’s block ads! (Why?)

Mercedes-AMG GT R giá 21 tỉ đồng đầu tiên về Việt Nam

[ad_1]

Dòng xe kế nhiệm Mercedes-AMG SLS – AMG GT đã có mặt tại Việt Nam từ nhiều năm về trước với đầy đủ các phiên bản như GT, GT S và GT Roadster. Chiếc Mercedes-AMG GT R này thuộc phiên bản có công suất mạnh nhất trong tất cả phiên bản của dòng Mercedes-AMG GT.
Mercedes-AMG GT R ra mắt lần đầu tiên vào năm 2016, đến năm 2019, phiên bản mui trần chính thức lộ diện. Được quảng cáo là phiên bản đường phố của mẫu xe đua AMG GT3, AMG GT R có thiết kế phần mui hầm hố với lưới tản nhiệt lưới tản nhiệt nan dọc đặc trưng của AMG đời mới, cản trước thể thao hơn, hai hốc hút gió 2 bên mở rộng ăn khớp với hốc gió phía dưới lưới tản nhiệt.
Mercedes-AMG GT R giá 21 tỉ đồng đầu tiên về Việt Nam - ảnh 1

Đây là chiếc Mercedes-AMG GT R đầu tiên về Việt Nam

Sợi carbon hiện diện khắp ngoại thất GT R như cánh lướt gió, cho đến những chi tiết truyền động như trục láp làm từ sợi carbon. Trục láp carbon của GT R chỉ nặng khoảng 13,9 kg, tức nhẹ hơn khoảng 40% so với trục láp làm từ hợp kim nhôm đã được tối ưu hóa trọng lượng trên phiên bản GT tiêu chuẩn.
Chưa hết, GT R còn cắt giảm trọng lượng hơn nữa nhờ vào bộ mâm hợp kim, cũng như sử dụng vật liệu cách âm ít hơn. Nhìn chung, AMG GT R mới nhẹ hơn 15 kg so với phiên bản AMG GT S, mặc dù nó mang hiệu suất cao với tổng thể thiết kế khí động học hơn, thân xe và khung gầm cũng được gia cố.
Về thông số kỹ thuật, sức mạnh của Mercedes-AMG GT R đến từ khối động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.0L, sức mạnh được truyền tới bánh xe thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp cho đầu ra công suất tối đa 577 mã lực và mô men xoắn cực đại 700 Nm. Mercedes-AMG GT R sở hữu khả năng tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong 3,6 giây và có thể đạt vận tốc tối đa 318 km/giờ.
Mercedes-AMG GT R giá 21 tỉ đồng đầu tiên về Việt Nam - ảnh 2

Sức mạnh tối đa của chiếc Mercedes-AMG GT R lên đến 577 mã lực

Chiếc Mercedes-AMG GT R đầu tiên tại Việt Nam thuộc model sản xuất cuối năm 2019. Đơn vị sản xuất cũng cho biết sau khi về nước và nộp đầy đủ thuế phí hải quan, đăng kiểm và ra biển tại TP.HCM, giá trị của xe lên tới 21 tỉ đồng.

Tin liên quan

Let’s block ads! (Why?)

Kia Cerato phiên bản 'lạ' xuất hiện tại Việt Nam

[ad_1]

Dựa vào ngoại hình đặc biệt, có thể thấy đây nhiều khả năng là Kia K3 (còn có tên gọi là Cerato, Forte) phiên bản dành cho thị trường Trung Quốc. Bằng một cách nào đó, chiếc xe lại xuất hiện trên đường phố Việt Nam, thậm chí còn đậu trong một đại lý chính hãng. 
Hình ảnh chiếc xe sau khi được đăng tải trên mạng xã hội đã được che lại biển số. Nhiều đồn đoán cho rằng chiếc Kia Cerato này được chủ nhân độ lại theo phong cách của Kia K3 tại thị trường Trung Quốc vốn có ngoại hình hấp dẫn hơn nhiều bởi có nhiều đường nét giống xe sang Maserati.
Kia Cerato phiên bản 'lạ' xuất hiện tại Việt Nam - ảnh 1

Chiếc Kia Cerato này sở hữu phần đầu xe ấn tượng hơn phiên bản đang bán ở Việt Nam

Sự thay đổi trong thiết kế của Kia K3 tại Trung Quốc chủ yếu tới từ phần đầu xe. Điểm nổi bật nhất chính là bộ lưới tản nhiệt dài với thiết kế góc cạnh cùng đường viền mạ chrome sáng bóng. Nếu để ý kỹ, bộ lưới tản nhiệt này của K3 có chút tương đồng khi so sánh với các mẫu xe của hãng siêu xe Ý – Maserati. Tiếp tới là cụm đèn chiếu sáng với công nghệ Led toàn phần sắc cạnh cùng thấu kính projector đã bị lược bỏ, thay vào đó là các choá Led dài cho cảm giác sáng sủa và đơn giản hơn.
Phần thân xe của Kia K3 tại Trung Quốc không thực sự có nhiều sự khác biệt so với “người anh em” Cerato tại Việt Nam. Duy chỉ có bộ vành đa chấu 2 tông màu được tái thiết kế lại.
Kia Cerato phiên bản 'lạ' xuất hiện tại Việt Nam - ảnh 2

Ngoại hình xe tương tự Kia K3 đang bán ở Trung Quốc

Kia K3 sở hữu phong cách thiết kế tương đồng với Kia Cerato tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, cũng có một số chi tiết được trau chuốt lại như vô-lăng ba chấu bọc da, màn hình trung tâm giải trí, phanh tay điện tử… Ngoài ra, được trang bị thêm cửa gió điều hoà cho hàng ghế thứ 2.
Kia K3 2020 tại thị trường Trung Quốc sẽ được trang bị 3 tuỳ chọn động cơ cho khách hàng, bao gồm động cơ i4 tăng áp 1.4L với công suất 130 mã lực, động cơ i4 hút khí tự nhiên 1.5L với công suất 115 mã lực và cuối cùng là động cơ 1.6L kết hợp hệ thống plug-in hybrid cho ra công suất 105 mã lực.
Các chủ xe Kia Cerato tại Việt Nam hoàn toàn có thể biến hóa ngoại hình giống phiên bản Kia K3 tại Trung Quốc. 

Tin liên quan

Let’s block ads! (Why?)

Nhà máy Ford ở Hải Dương tạm dừng sản xuất phòng dịch Covid-19

[ad_1]

Trước diễn biến ngày càng phức tạp của dịch bệnh Covid-19 đang hoành hành, Ford Motor vừa lên lịch tạm dừng hoạt động một số nhà máy trên thế giới.
Theo đó, bắt đầu từ ngày 21.3 các cơ sở sản xuất của Ford tại Ấn Độ, bao gồm nhà máy lắp ráp ô tô ở Chennai và Sanand đã tạm ngừng hoạt động. Tiếp đến vào ngày 26.3 tới đây, nhà máy Ford ở Hải Dương, Việt Nam cũng sẽ tạm dừng mọi hoạt động sản xuất. Đến ngày 27.3 sẽ đến lượt các nhà máy của Ford tại Rayong (Thái Lan), nhà máy lắp ráp Silverton và nhà máy động cơ Struandale ở Nam Phi.
Nhà máy Ford ở Hải Dương tạm dừng sản xuất phòng dịch Covid-19 - ảnh 1

Nhà máy Ford ở Hải Dương hiện đang lắp ráp một số dòng xe như EcoSport, Tourneo

Trước khi công bố các biện pháp này, tập đoàn Ford cũng đã có nhiều động thái khác bao gồm tạm thời dừng sản xuất xe và động cơ tại các nhà máy tại khu vực Bắc Mỹ, Châu Âu và Nam Mỹ. Ford cũng đã yêu cầu nhân viên làm việc từ xa, trừ các nhân viên đảm nhiệm các công việc thiết yếu và bắt buộc phải có mặt tại nơi làm việc.
Động thái của Ford nhằm bảo vệ nhân viên, đồng thời giảm nguy cơ lây lan dịch bệnh Covid-19. Thời gian tạm ngừng hoạt động các nhà máy này dự kiến sẽ kéo dài trong vài tuần, tuỳ vào diễn biến dịch bệnh tại mỗi quốc gia.
Ông Mark Ovenden, Chủ tịch khối thị trường Quốc tế (IMG) của Ford chia sẻ: “Sức khỏe và an toàn của đội ngũ nhân viên, hệ thống đại lý, khách hàng, đối tác và cộng đồng là ưu tiên cao nhất của chúng tôi. Chúng tôi đang tiếp tục hành động bám sát theo tình hình thực tế và có các biện pháp an toàn tăng cường cụ thể là việc tạm dừng hoạt động sản xuất tại các nhà máy của chúng tôi trong khu vực.”
Nhà máy Ford ở Hải Dương tạm dừng sản xuất phòng dịch Covid-19 - ảnh 2

Dù tạm dừng hoạt động nhà máy ở Hải Dương nhưng hệ thống đại lý bán hàng, dịch vụ phụ tùng và hỗ trợ đại lý của Ford Việt Nam vẫn diễn ra bình thường

Như vậy, Ford sẽ là một trong những nhà sản xuất ô tô đầu tiên tại Việt Nam tạm dừng hoạt động do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19. Nhà máy Ford ở Hải Dương hiện đang lắp ráp một số dòng xe như EcoSport, Tourneo và mới nhất là mẫu Escape thế hệ mới.
Ngoài ra, Ford Việt Nam còn nhập khẩu một số dòng xe như Ranger, Ranger Raptor, Everest từ nhà máy Ford ở Rayong (Thái Lan). Vì vậy, việc nhà máy ở Rayong cũng sẽ tạm dừng hoạt động từ ngày 27.3, được dự báo sẽ phần nào tác động đến kế hoạch nhập khẩu, phân phối sản phẩm của Ford Việt Nam.
Liên quan đến vấn đề này, đại diện Ford Việt Nam cho biết, công ty vẫn có thể cung ứng đủ lượng xe Everest, Ranger Raptor và Ranger cho thị trường Việt Nam trong vài tuần tới. Bên cạnh đó, dù tạm dừng hoạt động nhà máy ở Hải Dương nhưng hệ thống đại lý bán hàng, dịch vụ phụ tùng và hỗ trợ đại lý của Ford Việt Nam vẫn diễn ra bình thường. Ford Việt Nam có đủ các công cụ và phương thức kết nối để đảm bảo công việc vẫn được thực hiện và giám sát chặt chẽ.

Tin liên quan

Let’s block ads! (Why?)

Suzuki Satria phân phối chính hãng tại Việt Nam, giá thấp hơn xe không chính hãng

[ad_1]

Trước đó, Suzuki Satria F150 (tên gọi khác của Raider F150) từng được các doanh nghiệp kinh doanh mô tô – xe máy tại Việt Nam nhập khẩu phân phối trên thị trường. Trong khi đó, phía Suzuki Việt Nam chỉ lắp ráp, phân phối Raider F150 tại Việt Nam.
Tuy nhiên, trước nhu cầu khá đa dạng của người tiêu dùng, đồng thời cạnh tranh với các doanh nghiệp kinh doanh không chính hãng… hãng xe Nhật vừa nhập khẩu, phân phối thêm bản Satria F150.
Suzuki Satria phân phối chính hãng tại Việt Nam, giá thấp hơn xe không chính hãng - ảnh 1

Satria được đại lý chính hãng Suzuki Việt Nam phân phối với giá 51,99 triệu đồng

Theo đó, bắt đầu từ tháng 3.2020, Satria F150 nhập khẩu từ Indonesia với 2 phiên bản màu sắc bao gồm xanh mờ và đen mờ chính thức được hệ thống đại lý chính hãng của Suzuki Việt Nam phân phối với giá 51,99 triệu đồng.
So với các đại lý tư nhân, giá bán Satria F150 tại các đại lý chính hãng thấp hơn từ 8 – 10 triệu đồng, đồng thời được áp dụng chính sách bảo hành, bảo dưỡng chính hãng. Mức giá Satria F150 phân phối chính hãng cũng cao hơn Raider F150 lắp ráp tại Việt Nam khoảng 2 triệu đồng.
Suzuki Satria phân phối chính hãng tại Việt Nam, giá thấp hơn xe không chính hãng - ảnh 2

Suzuki Satria F150 không có khác biệt về kiểu dáng thiết kế, ngoài bộ tem trang trí mang dòng chữ “Satria F150”

Được xem như “bản sao” của Raider F150, Suzuki Satria F150 không có khác biệt về kiểu dáng thiết kế, ngoài bộ tem trang trí mang dòng chữ “Satria F150”. Các số đo dài, rộng, cao của xe ở mức 1.960 x 675 x 980 (mm), chiều dài cơ sở 1.280 mm và chiều cao yên 764 mm. Phiên bản mới được trang bị đèn chiếu sáng LED và đồng hồ hiển thị kỹ thuật số LCD toàn phần.
Suzuki Satria F150 phân phối chính hãng tại Việt Nam trang bị động cơ xi-lanh đơn, dung tích 147,3 cc, 4 van, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất cực đại 18,2 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 8.500 vòng/phút trên hộp số côn tay 6 cấp.

Tin liên quan

Let’s block ads! (Why?)

Honda City 2020 tại Ấn Độ không có động cơ tăng áp, khách Việt lo lắng

[ad_1]

Honda City thế hệ thứ 5 được vén màn tại Thái Lan hồi tháng 11.2019. Sau khi ra mắt, City 2020 trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc B tại thị trường này nhờ một loạt thay đổi và nâng cấp động cơ vượt trội so với thế hệ cũ. 
Không chỉ Đông Nam Á, thị trường Ấn Độ cũng dành sự quan tâm đặc biệt cho City 2020. Dự kiến, mẫu xe hạng B sẽ ra mắt tại Ấn Độ vào cuối tháng này. Theo thông tin bị rò rỉ, City 2020 sẽ có 6 phiên bản sử dụng động cơ xăng tại Ấn Độ, đi kèm hộp số sàn hoặc CVT. Tất cả đều được lắp ráp trong nước.
Điều đáng chú là phiên bản động cơ tăng áp 1.0L sẽ không xuất hiện tại Ấn Độ, thay vào đó là động cơ hút khí tự nhiên i-VTEC 1.5L. Động cơ này sản sinh công suất 120 mã lực (tương đương sức mạnh động cơ tăng áp 1.0L tại Thái Lan) và đạt chuẩn khí thải Bharat 6 của Ấn Độ.
Honda City 2020 tại Ấn Độ không có động cơ tăng áp, khách Việt lo lắng - ảnh 1

Sẽ là thiệt thòi lớn cho khách hàng Việt Nam nếu Honda City 2020 không có tùy chọn động cơ tăng áp khi ra mắt trong nước

Bên cạnh động cơ xăng, Honda City 2020 tại Ấn Độ cũng sẽ có phiên bản động cơ diesel 1.5L i-DTEC tương tự thế hệ trước. Phiên bản này sẽ có thêm tùy chọn hộp số CVT, bên cạnh hộp số sàn.
Như vậy, hiện tại mới chỉ có khách hàng tại Thái Lan được “trải nghiệm” động cơ mới của Honda City. Việc thị trường Ấn Độ không có tùy chọn động cơ tăng áp làm nhiều khách hàng Việt Nam lo ngại mẫu xe được đưa về nước sắp tới cũng sẽ không có đủ công nghệ mới như xe City tại Thái Lan. 
Việc nâng cấp Honda City cho thị trường Việt Nam vào lúc này là thật sự cần thiết khi mẫu xe này đang tỏ ra hụt hơi trước 2 đối thủ chính là Toyota Vios và Hyundai Accent đang có doanh số rất tốt nhờ vào loạt nâng cấp mới, đi kèm giá bán hợp lý hơn hẳn so với Honda City. 

Tin liên quan

Let’s block ads! (Why?)

Ô tô cỡ nhỏ hạng A ‘đua’ giảm giá: VinFast Fadil cạnh tranh xe Nhật, Hàn

[ad_1]

Không chỉ sedan hạng B hay SUV 7 chỗ… phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A có giá bán thấp nhất thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến cuộc đua giảm giá giữa các mẫu mã đang góp mặt như Hyundai Grand i10, KIA Morning, Honda Brio, Toyota Wigo hay ngay cả VinFast Fadil.
Sau giai đoạn đầu năm khá im ắng, bước sang tháng 3.2020 khi sức mua bắt đầu có dấu hiệu sụt giảm do ảnh hưởng từ dịch bệnh Covid-19… khiến các mẫu mã ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam lần lượt lao vào cuộc đua giảm giá bán để kích cầu.
Ô tô cỡ nhỏ hạng A ‘đua’ giảm giá: VinFast Fadil cạnh tranh xe Nhật, Hàn - ảnh 1

Các mẫu mã ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam lần lượt lao giảm giá bán

Bất chấp việc dẫn đầu phân khúc về doanh số bán hàng ở phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A, Hyundai Grand i10 vẫn được TC Motor giảm giá bán để gia tăng tính cạnh tranh. Theo đó, ngay từ đầu tháng 3.2020, TC Motor tung ra chương trình ưu đãi giảm 15 triệu đồng đối với các phiên bản Grand i10 1.2 hatchback gồm cả số sàn và số tự động.
Mức giảm giá trực tiếp bằng tiền mặt tại các đại lý Hyundai, kéo giá bán thực tế của Grand i10 1.2 hatchback về mức từ 300 – 372 triệu đồng. Qua đó, giúp Hyundai Grand i10 rút ngắn khoảng cách về giá với các đối thủ như Suzuki Celerio hay KIA Morning – đang có giá thấp nhất phân khúc.
Ô tô cỡ nhỏ hạng A ‘đua’ giảm giá: VinFast Fadil cạnh tranh xe Nhật, Hàn - ảnh 2

Hyundai Grand i10 được TC Motor giảm giá bán 15 triệu đồng

Tuy nhiên, khi TC Motor lên tiếng, THACO KIA – đơn vị sản xuất, phân phối ô tô KIA tại Việt Nam lập tức có câu trả lời nhằm tiếp tục duy trì lợi thế cạnh tranh về giá cho mẫu KIA Morning. Cùng với việc giảm giá tuỳ vào từng phiên bản, THACO KIA còn tung ra chương trình tặng gói phụ kiện, bảo hiểm với tổng trị giá lên tới 17 triệu đồng cho khách hàng mua KIA Morning trong tháng 3.2020.
Không chịu thua kém các đối thủ mang thương hiệu Hàn Quốc, các mẫu xe gán mác Nhật được nhập khẩu, phân phối tại Việt Nam như Honda Brio, Toyota Wigo… cũng được đại lý phân phối mạnh tay giảm giá. Theo nhân viên bán hàng của đại lý Honda ô tô ở quận Tân Bình, TP.HCM, giá niêm yết của các phiên bản Brio vẫn giữ nguyên, tuy nhiên trong tháng 3.2020 đại lý có chương trình giảm 15 triệu đồng cho khách mua một trong các phiên bản Brio.
Ô tô cỡ nhỏ hạng A ‘đua’ giảm giá: VinFast Fadil cạnh tranh xe Nhật, Hàn - ảnh 3

Các đại lý ô tô Honda đang giảm 15 triệu đồng đối với mẫu Brio

Tương tự Honda Brio, các đại lý Toyota cũng chấp nhận giảm mức lợi nhuận, chiết khấu để giảm từ 10 – 15 triệu cho khách hàng mua mẫu Toyota Wigo.
Ngay cả thương hiệu ô tô Việt – VinFast cũng không thờ ơ với cuộc đau giảm giá ở phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A. Mẫu VinFast Fadil với 2 phiên bản hiện đang được các đại lý VinFast áp dụng chính sách giảm 10% giá bán, tương đương khoảng 41,5 – 45 triệu đồng cho khách hàng mua xe trong tháng 3.2020 và thanh toán bằng tiền mặt. Trong khi đó, những khách hàng mua Fadil bằng hình thức vay vốn ngân hàng sẽ được giảm lãi suất trong 2 năm đầu.
Ô tô cỡ nhỏ hạng A ‘đua’ giảm giá: VinFast Fadil cạnh tranh xe Nhật, Hàn - ảnh 4

Khách hành mua VinFast Fadil trong tháng 3.2020 và thanh toán 100% giá trị xe bằng tiền mặt được giảm từ 41,5 – 45 triệu đồng

Hiện tại ở phân khúc này, KIA Morning đang là mẫu ô tô có giá bán thấp nhất (giá niêm yết từ 299 – 393 triệu đồng). Tuy nhiên, lợi thế trong cuộc đua doanh số vẫn đang nghiêng về phía Hyundai Grand i10 với 2.687 xe bán ra trong 2 tháng đầu năm 2020. Trong khi đó, VinFast vẫn giữ kín doanh số bán Fadil hàng tháng.
Với việc hướng đến nhóm khách hàng trẻ, những người lần đầu mua sắm xe hơi… phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A với giá bán thấp nhất thị trường, kết hợp với các chương trình giảm giá đang mang đến cơ hợi sở hữu ô tô cho người Việt.

Tin liên quan

Let’s block ads! (Why?)

Thú chơi Honda Super Cub C125 giá gần trăm triệu tại Việt Nam

[ad_1]

Honda Super Cub C125 từng gây tranh cãi khi ra mắt tại thị trường Việt Nam. Nhiều người quan niệm đây là mẫu xe giá rẻ dành cho giới bình dân nên mức giá 85 triệu đồng mà Honda Việt Nam đưa ra khiến nhiều người “té ngửa”. Tuy vậy, nếu soi kĩ từng chi tiết khách hàng đã mua xe cho rằng, mức giá này là hoàn toàn xứng đáng. 
Thừa hưởng nét thiết kế truyền thống của dòng Honda Super Cub, chiếc xe mang cái nhìn hoài niệm nhưng cũng đậm hơi thở hiện đại. Các chi tiết trên xe được trau chuốt rất tỉ mỉ và tinh xảo, mang đến cảm giác là một mẫu xe sang chất lượng cao chứ không “bình dân” như nhiều người nghĩ. 
Thú chơi Honda Super Cub C125 giá gần trăm triệu tại Việt Nam - ảnh 1

Thoạt nhìn, nhiều người tưởng rằng đây là một chiếc Honda Super Cub rẻ tiền, nhưng thực tế giá trị của nó gần cả trăm triệu đồng

Cụm đèn pha kiểu tròn truyền thống, với ốp mạ crôm sáng bóng tạo nên vẻ sang trọng, đặc biệt hệ thống chiếu sáng trang bị công nghệ LED hoàn toàn. Hai đèn xi nhan thiết kế nhỏ nhắn cũng ở dạng LED, đây là một trong những điểm nhấn nổi bật của Honda Super Cub C125.
Cụm đồng hồ dạng tròn quen thuộc, vẫn hiển thị những thông số đơn giản như thế hệ “cha anh”. Tuy nhiên, Honda Super Cub C125 được bổ sung thêm màn hình điện tử hiện đại, sự pha trộn này tạo cảm giác gần gũi và cá tính. 
Phần yên trước đặc trưng trên dòng Super Cub vẫn được giữ nguyên trên C125 với thiết kế giản dị, gọn gàng và tách biệt với phần yên sau. Tuy nhiên khác với những thế hệ cũ, xe có khóa yên và mở bằng nút bấm, thay cho loại mở bằng chìa trên bản Cub 110. Xe còn được trang bị hệ thống khóa thông minh keyless tương tự như Honda SH, điều chưa từng có trên bất kỳ mẫu xe số nào trên thị trường hiện nay. 
Thú chơi Honda Super Cub C125 giá gần trăm triệu tại Việt Nam - ảnh 2

Từng chi tiết trên xe được chế tạo tinh xảo và cao cấp, đèn pha LED thiết kế tinh tế

Trên bản cao cấp Honda Super Cub C125, yên xe được bọc da cao cấp và có tấm ốp crôm sáng bóng. Nhiều người chơi dòng xe này tại Việt Nam gắn thêm ba-ga phụ kiện phía sau, trong khi nguyên bản không có. Việc bổ sung ba ga giúp xe có thể chở thêm một người nữa. 
Super Cub C125 loại bỏ vành nan hoa truyền thống, thay vào đó bộ mâm hợp kim thể thao, lốp xe kích thước 70/90-17. Trang bị an toàn phía trước gồm phanh đĩa đơn, giảm xóc trước dạng ống lồng thủy lực. Trong khi đó hệ thống treo phía sau dạng lò xo đôi, phanh sau tang trống. 
Đèn hậu được thiết kế nhỏ gọn và trải dọc chứ không nằm ngang như trước, sử dụng bóng LED. Honda Super Cub C125 trang bị động cơ xi-lanh đơn, dung tích 125 cc, 4 thì và hộp số 4 cấp. Nhiều khách hàng sau khi trải nghiệm Honda Super Cub C125 ấn tượng với khả năng tăng tốc cũng như độ êm mượt của động cơ, tất cả đồng loạt khẳng định chiếc xe này “đáng tiền”.
Thú chơi Honda Super Cub C125 giá gần trăm triệu tại Việt Nam - ảnh 3

Từng con ốc trên xe cũng thể hiện sự tinh xảo và “xịn sò”

Honda Super Cub C125 chắc chắn không dành cho những người mua xe để đi lại hàng ngày, thay vào đó với mức giá 85 triệu đồng nhiều người sẽ chọn xe tay ga hạng sang. Mẫu xe này chủ yếu dành cho khách hàng muốn sưu tầm một mẫu xe có giá trị văn hóa, kiểu dáng cổ điển để hoài niệm về một thời vang bóng.

Tin liên quan

Let’s block ads! (Why?)

Xe Trung Quốc Dongfeng T5 giá 700 triệu đồng tại Việt Nam có gì?

[ad_1]

Dongfeng T5 có giá bán công bố 689 triệu đồng, sau khi hoàn thành các nghĩa vụ thuế, phí, giá lăn bánh của xe rơi vào khoảng 750 triệu đồng cho biển số ở tỉnh Bình Dương. Hướng tới cạnh tranh với đối thủ của Hyundai Tucson, giá bán của Dongfeng T5 rẻ hơn khoảng 100 triệu đồng so với bản tiêu chuẩn của Tucson.
Phần đầu xe Dongfeng T5 tỏ ra khá hầm hố với lưới tản nhiệt màu đen kết hợp những chi tiết trang trí mạ crôm. Bên cạnh đó, còn có một đường cắt ngang kèm logo giúp phân chia lưới tải nhiệt thành 2 phần. Nối liền với lưới tản nhiệt là hai cụm đèn pha LED. Ở bên dưới, ta có thể thấy sự hiện diện của một tấm ốp cản trước màu bạc, hai cụm đèn sương mù và cảm biến đỗ xe phía trước.
Xe Trung Quốc Dongfeng T5 giá 700 triệu đồng tại Việt Nam có gì? - ảnh 1

Ngoại hình của Dongfeng T5 khá thời trang và hiện đại với đèn hậu LED

Các đường gân ở hai bên sườn xe tương đối rõ ràng và mượt mà. Đường viền cửa sổ bên và đường viền nóc quanh xe đều được trang trí mạ crôm. Đuôi xe được thiết kế kiểu phân chia từng tầng, kết hợp với đèn hậu kéo dài nối liền với một đường cắt mạ crôm bên dưới, nhằm bao quanh chữ “Forthing” ở trung tâm. Được biết, Dongfeng T5 có chiều dài 4.530 mm và chiều dài cơ sở 2.720 mm.
Bên trong nội thất, Dongfeng T5 trang bị một màn hình LCD 12 inch ở bảng đồng hồ (hiển thị được cả bản đồ) và màn hình LCD 12,3 inch ở cụm điều khiển trung tâm có thể kết nối Apple Car Play. Đây là trang bị thường có mặt trên dòng xe sang đắt tiền.
Xe Trung Quốc Dongfeng T5 giá 700 triệu đồng tại Việt Nam có gì? - ảnh 2

Nội thất màu đỏ thể thao, màn hình giải trí có kích thước lên đến 12 inch

Các tính năng tiện ích như hệ thống thông tin giải trí được vận hành bằng hệ thống kết nối Future Link 3.0 vốn được Dongfeng hợp tác phát triển cùng Tencent. Thêm vào đó, Dongfeng T5 còn trang bị một số hệ thống hỗ trợ tài xế ADAS, bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chuyển làn đường, đèn pha xa gần thông minh…
Ở khía cạnh hệ dẫn động, mẫu SUV mới sử dụng động cơ tăng áp phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 1,6 lít, sản sinh công suất tối đa 204 mã lực và mô men xoắn cực đại 280 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp. Được biết, đây là động cơ của BMW từng được lắp trên các dòng xe 116i hay trên các mẫu xe MINI. Chỉ số tiêu thụ nhiên liệu của xe dựa theo thông báo của nhà sản xuất 7,5 lít/100 km trung bình.
Xe Trung Quốc Dongfeng T5 giá 700 triệu đồng tại Việt Nam có gì? - ảnh 3

Định vị cạnh tranh với Hyundai Tucson nhưng Dongfeng T5 có mức giá tương đương Hyundai Kona

Với giá bán gần 700 triệu đồng, Dongfeng T5 tỏ ra kén khách khi có mức giá ngang bằng với Hyundai Kona. Dù kích thước và phân khúc xếp trên Hyundai Kona nhưng mẫu xe đến từ Trung Quốc là một trở ngại lớn đối với Hyundai Tucson.

Tin liên quan

Let’s block ads! (Why?)